今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 50 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【邱琮皓╱特稿】
台鐵產業工會春節集體休假風波鬧得沸沸揚揚，員工依法休特休假，也要被記曠職，身為勞工事務最大主管的勞動部，竟然神隱到現在，不禁讓人質疑，是否與交通部頂頭上司是行政院，也是自己的老闆有關，如此一來，誰能為弱勢的台鐵員工發聲？蔡英文總統要勞工「去跟你的老闆說」，但台鐵員工能說給誰聽？
勞動部對外解釋，因台鐵工會期望增加人力、解決過勞現象，這部分台鐵正在規畫補充人力，因有改善計畫、只是還需要時間，所以才未像華航罷工事件一樣積極介入，駝鳥心態可見一般。
面對吃緊人力，台鐵今年春節還能調派二線主管與部份內勤，度過這次危機，既然有人力能調派，為什麼不重新檢討現有的人力分配，反而以天天上班的過勞班表來壓榨員工？這次勞、資雙方攻防在請假程序，然而今年新修訂的《勞動基準法》中，為了保障勞工一定能請特休假，將排假權轉移到勞工手上，但台鐵不僅規定春節疏運期間禁止特休假與事假，又以「雇主擁有請假程序的准駁權」欲懲處集體休假員工，明顯已違勞基法修法意旨。
另按施行細則第二十四條第二款明文規定「特別休假日期應由勞僱雙方協商排定之」，換言之，勞工既可請特別休假，有關休假日期勞雇雙方自應協商，資方不能對勞方的請求技術性的拒絕。
勞動部係全國勞工主管機關，面對台鐵產業工會成員兼具勞工與公務員身分，本身牽扯法令就相對複雜，勞動部應主動介入協商，不應視而不見、放任交通部與台鐵局打壓爭取勞動權益的台鐵員工。
勞動部可以協助台鐵盤點人力，他們沒做，可以協助勞工有利的法律解釋，他們也沒做，實在有愧勞工，也讓人懷疑未來學法律的新任部長林美珠，是否在面對爭議時，能採取有利於勞工的解釋方式？
工商時報【蔡致仁】
加拿大聯邦政府公布淘汰燃煤火力發電的計畫，目的是降低溫室氣體排放，希望到2030年排放量能夠比2005年大減逾30％。
■The debate over coal power is lighting up in both the United States and its northern neighbor. But as President-elect Donald Trump looks to refire the ailing住宿平價 U.S. coal industry when he steps into the Oval Office, Canada now has plans to phase its own coal power out.
加拿大聯邦政府環境部長麥肯納女士11月21日宣布，國家計劃在2030年淘汰傳統的燃煤火力發電，將和4個仍在使用煤電的省分合作，達到整體目標。這項新計畫，與美國總統當選人川普復興煤礦產業的政見正好相反。
為減碳排加課稅負
加國自由黨政府曾宣示，2030年之前要降低溫室氣體排放，目標是比2005年排放量減少至少30％。總理杜魯道10月公布第一項計畫，為2018年將加課全國最低碳排放價格。
自摩洛哥聯合國氣候變遷峰會（COP 22）返國的麥肯納說，目前亞伯達、薩斯喀徹溫、新斯科細亞與新布藍茲維等4省煤電排放的溫室氣體，約占全國10％。未來其火力發電廠或者關閉，改用碳排放較少的資源發電，或者導入碳捕獲與封存技術以減少排放，才能繼續營運。
加拿大目前有80％的發電使用再生或非碳排放能源，聯邦政府希望透過修法，使該數字到2030年升至90％。麥肯納指出，此政策與法國、英國、荷蘭、丹麥及奧地利方向一致。她說，「從能源組合中淘汰傳統煤電，以相對乾淨的技術取代，能夠大幅降低我國溫室氣體排放，改善人民健康，嘉惠子孫」。
加拿大各省政府在發電及輸電方式擁有決定權。數據顯示，加拿大最大的6座火力發電廠，亞伯達省就占了5座。該省目前是全國發電用煤的最大消費者，而立場傾左的省政府早已宣布淘汰煤電的計畫，時間也是在2030年。
卡加利大學經濟學教授湯比說，自亞伯達的經驗，以及從電力期貨市場發現的證據看來，擁有火力發電廠的省不應該大幅調漲電價。不過納稅人可能還是得多付錢。
加拿大聯邦規定，燃煤火力發電廠服役滿50年後必須關閉退役。湯比表示，因此2030年發電廠數量僅剩下目前的1/3，「很多發電廠總歸會消失」。電力分析家指出，聯邦政府規畫的時程會衝擊到薩斯喀徹溫、新斯科細亞與新布藍茲省。馬尼托巴省布蘭登市也有一座火力發電廠，但預計2019年就會關閉。
救了環境卻傷了荷包
卡加利電力市場顧問雷諾斯說，關閉火力發電廠導致電價提高是必然的，如今退役年限在2030年以後的燃煤發電設施將被視為「閒置資產」（stranded asset），「代價會由納稅人負擔」。
薩斯喀徹溫省擁有3座火力發電廠，產出電力占總量的40％。其中一座發電廠已經擁有碳捕獲與封存技術技術，2030年後可繼續營運。薩省省長瓦爾一直高聲反對聯邦政府提的碳定價機制。麥肯納宣布新計畫之後，瓦爾表示，省政府將檢討其對經濟與環境的影響，並指責聯邦政府無視與各省合作推動氣候變遷政策的承諾。
加拿大的作法，與美國總統當選人川普的政見完全相反。川普支持煤礦產業，承諾放寬能源及環保法律規定，為礦工帶來工作機會。然而，他在復興煤礦產業之際，勢必面臨天然氣的強力競爭，以及受全世界能源市場趨勢影響，例如像是亞洲發展減速。
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